Forlaget Nørbyhus

Kapitel 20. Postal dokumentation 232 ”ODENSE/LUFTHAVN” Provokerede forsendelser, dvs. forsendelser, der udelukkende er sendt til Postvæsenet med anmodning om aftryk af et specielt stempel, er normalt ikke noget, posthistorikerne sætter særlig højt. Det er sjældent, at sådanne forsendelser har haft den mission, forsendelser normalt har: At bringe oplysninger fra afsender til modtager. Der er dog undtagelser, hvor provokerede forsendelser på en eller anden måde udviser forhold, der ikke kunne vises, hvis ikke postvæsenet efterkom filatelisternes ”krav“ om en speciel postbehandlingsmåde, der ellers aldrig ville finde sted. OM09/1956 af 29.02.1956 meddelte: ”Den 22. d.m. er der tilsendt samtlige post- og telegrafkontorer telegram vedrørende postbefordring med de i anledning af issituationen etablerede ekstraordinære flyveforbindelser mellem København og Aalborg og mellem København og Beldringe“ . OM10/1956 af 07.03.1956: ”Den 29. f.m. er der tilsendt samtlige postkontorer uden for København telegram om, at de ekstraordinære postflyvninger mellem København og Aalborg og København og Beldringe er indstillet“ . Hvad angår ”ODENSE/LUFTHAVN”-stemplet har Post- og TeleMuseum i København optegnelser, der viser, at stemplet er afleveret fra stempelgravøren 21.12.1949. Fig. 20-45. 30/25 øre rød, type III, (trykt med cyl. III) med ”Overtryk 2”. Afstemplet på frimærkets udgivelsesdag. Der kendes kun provokerede breve med dette stempel . Jf. oplysninger fra Karlo Lindskog, Odense (Dansk Luftpost Katalog, 2. udg. Odense 1958) er den tidligst kendte afstempling med ”ODENSE/LUFTHAVN”-stemplet: 22.02.1954. Ifølge Per Rønberg, Ryslinge, er ”ODENSE/LUFTHAVN”-stemplet fremstillet efter ønske fra filatelister i lighed med ”MARSLEV/FLYVEPLADS”-stemplet - se også artiklen ”Isflyvning” af tidligere postmester Henry Werner Jensen (DDPE, s. 632), Odense, i Dafilo '88-udstillingskataloget. I Postvæsenets ”Beretning om Virksomheden 1917-1967”, bind II, side 154 står: ”Under isperioden i 1956 blev en del af posten mellem Sjælland og Fyn-Jylland befordret med flyver i tiden 21.-28. februar“ , hvilket antyder, at det på fig. 20-45 viste brev ikke er et ”førsteflyvningsbrev“. Bortset fra disse tvivlsspørgsmål om datoer etc. er der ingen tvivl om, at stemplet ”ODENSE/LUFTHAVN” er ualmindeligt, men at der efter alt at dømme har været tale om brugen af et stempel, hvor der ikke har været et postalt behov.